Dans la nuit du samedi au dimanche 25 octobre, on recule les montres de 3 h à 2 h. Pour toutes celles et ceux qui roulent après le travail, cela signifie : dès lundi, tu entres dans le crépuscule une heure plus tôt. Au bord de l’Obersee, le soleil se couche alors peu après 17 h, et fin novembre déjà vers 16 h 30. Avec quelques règles simples, le groupe reste quand même uni et en sécurité.
Le crépuscule, le moment le plus délicat
Au crépuscule, tout semble encore clair – mais les automobilistes repèrent les cyclistes nettement plus tard. Selon la Suva, si tu portes des vêtements sombres, on ne te reconnaît qu’à environ 25 mètres. Un éclairage de vélo conforme est en revanche visible à 100 mètres, et des vêtements réfléchissants à 130 à 160 mètres. Pourtant, selon le BPA, une personne sur quatre roule à vélo sans lumière dans l’obscurité et au crépuscule – et la nuit, le risque d’accident à vélo ou à vélo électrique est environ une fois et demie plus élevé qu’en journée.
Ce qui s’applique en Suisse
- Vélo : au crépuscule, dans l’obscurité et par mauvaise visibilité – par exemple dans le brouillard, sous la pluie ou dans un tunnel – il te faut un feu fixe blanc à l’avant et un feu fixe rouge à l’arrière. Le feu avant doit être visible à 100 mètres. Des feux clignotants supplémentaires sont autorisés.
- Catadioptres : blanc à l’avant, rouge à l’arrière, plus des catadioptres sur les pédales.
- Vélo électrique : depuis le 1er avril 2022, l’éclairage de tous les vélos électriques doit aussi être allumé en journée. Rouler sans lumière peut te coûter une amende de 20 CHF.
- Moto : tu roules de toute façon toujours avec les feux allumés. L’important, c’est surtout que le groupe te voie bien de l’arrière.
En Allemagne et en Autriche, les règles de base sont similaires, mais les prescriptions diffèrent dans le détail. Avant une sortie de l’autre côté de la frontière, vérifie rapidement ce qui y est exigé.
Cinq conseils pour le groupe
1. Vérifier l’éclairage avant le départ
Ajoute le test des lumières à votre check d’avant le départ : est-ce que chacun a une lumière allumée à l’avant et à l’arrière ? Les batteries des lampes sont-elles chargées ? Le froid vide les batteries plus vite – y compris sur le vélo électrique et le téléphone. Règle ton feu avant pour qu’il éclaire la route sans éblouir personne, pas même les personnes devant toi dans le groupe.
2. Rendre la tête et le serre-file bien visibles
La tête voit en premier ce qui arrive. Le serre-file est le premier à être vu par les voitures qui arrivent par l’arrière. Donne surtout au serre-file un feu arrière puissant et un gilet de signalisation avec bandes réfléchissantes. Le BPA recommande de porter un gilet de signalisation à vélo, à vélo électrique et à moto même en journée – mais au crépuscule, seuls 5 % le font.
3. Des annonces plutôt que des signes de la main
Dans la pénombre, personne ne voit si quelqu’un devant montre un trou ou lève la main pour tourner. C’est pourquoi les annonces courtes et claires comptent maintenant : « trou à droite », « vélo en face », « voiture derrière », « stop ». Le rôle du serre-file est essentiel : il signale quand quelqu’un décroche – et après chaque arrêt, il dit « tout le monde est là » avant de repartir. Si tu portes des écouteurs pour cela, porte-les de manière à toujours entendre la circulation – voici ce qui est autorisé.
4. Adapter les distances et la vitesse
Dans l’obscurité, tu repères plus tard les nids-de-poule, les feuilles mouillées et les bordures. Roulez un peu plus lentement et gardez plus de distance. Rouler côte à côte n’est pas une bonne idée maintenant – en file indienne, vous voyez mieux et êtes mieux vus.
5. Adapter la sortie à l’horaire
Planifiez la sortie du soir pour être rentrés avant la nuit – ou alors délibérément avec un éclairage complet. Choisissez des parcours avec peu de circulation et sans passages en forêt non éclairés, et convenez d’un raccourci au cas où ça prendrait plus de temps que prévu.
Quand pourras-tu rouler avec nous ?
VOXPEERS arrive bientôt dans les stores. Nous n’annoncerons une date ferme que lorsque tout sera au point. Si tu veux être de la partie dès le début, inscris-toi ici – nous te contacterons dès que ça démarre. Et si tu cherches une belle boucle d’automne : L’automne sur l’Obersee.
Vue d’ensemble, pas un conseil juridique. État : octobre 2026. Sources : Suva (visibilité à vélo), BPA (Journée de la lumière 2023), obligation d’éclairage pour les vélos électriques depuis le 1er avril 2022.