Na madrugada de domingo, 25 de outubro, os relógios voltam das 3h para as 2h na Suíça. Para quem sai para pedalar depois do trabalho, isso significa: a partir de segunda-feira, você entra no anoitecer uma hora mais cedo. No Obersee, o sol então se põe pouco depois das 17h e, no fim de novembro, já por volta das 16h30. Com algumas regras simples, o grupo continua junto e seguro.
O anoitecer é a hora mais delicada
Ao anoitecer, tudo ainda parece claro – mas os motoristas percebem os ciclistas bem mais tarde. Segundo a Suva, quem está de roupa escura só é reconhecido a cerca de 25 metros. Já uma luz de bicicleta dentro das normas é visível a 100 metros, e roupas refletivas, a 130 a 160 metros. Mesmo assim, segundo o BFU (centro suíço de prevenção de acidentes), uma em cada quatro pessoas pedala sem luz no escuro e ao anoitecer – e à noite o risco de acidente de bicicleta ou e-bike é cerca de uma vez e meia maior do que durante o dia.
O que vale na Suíça
- Bicicleta: ao anoitecer, no escuro e com pouca visibilidade – por exemplo com neblina, chuva ou em um túnel – você precisa de uma luz fixa branca na frente e de uma luz fixa vermelha atrás. A luz dianteira tem que ser visível a 100 metros. Luzes piscantes adicionais são permitidas.
- Refletores: branco na frente, vermelho atrás, além de refletores nos pedais.
- E-bike: desde 1º de abril de 2022, a luz de todas as e-bikes tem que ficar acesa também durante o dia. Quem anda sem luz pode levar uma multa de CHF 20.
- Moto: de qualquer forma, você sempre anda com o farol aceso. O mais importante é que o grupo veja você bem por trás.
Na Alemanha e na Áustria, as regras básicas são parecidas, mas os detalhes das normas são diferentes. Antes de um passeio do outro lado da fronteira, confira rapidamente o que é exigido lá.
Cinco dicas para o grupo
1. Conferir a luz antes de sair
Inclua o teste de luz no check antes da saída: todo mundo está com luz acesa na frente e atrás? As baterias das lanternas estão carregadas? O frio descarrega as baterias mais rápido – inclusive na e-bike e no celular. Ajuste a luz dianteira para que ela ilumine a pista sem ofuscar ninguém, nem as pessoas à sua frente no grupo.
2. Deixar bem visível quem vai na frente e quem fecha o grupo
Quem vai na frente é o primeiro a ver o que vem pela frente. Quem fecha o grupo é o primeiro a ser visto pelos carros que vêm por trás. Dê principalmente a quem vai por último uma luz traseira forte e um colete de alta visibilidade com faixas refletivas. O BFU recomenda usar colete de alta visibilidade na bicicleta, na e-bike e na moto também durante o dia – mas, ao anoitecer, só 5 por cento usam.
3. Avisos em vez de sinais com a mão
Na meia-luz, ninguém vê quando alguém na frente aponta para um buraco ou levanta a mão para virar. Por isso, agora contam avisos curtos e claros: «buraco à direita», «bicicleta vindo», «carro atrás», «parar». O papel de quem fecha o grupo é essencial: avisa quando alguém fica para trás – e, depois de cada parada, diz «estão todos» antes de seguir. Se você usar fones de ouvido para isso, use de um jeito que continue ouvindo o trânsito – aqui você encontra um resumo do que é permitido.
4. Ajustar distância e velocidade
No escuro, você percebe mais tarde buracos, folhas molhadas e meios-fios. Pedalem um pouco mais devagar e deixem mais espaço. Andar lado a lado agora não é uma boa ideia – em fila indiana, vocês enxergam mais e são vistos melhor.
5. Adaptar o passeio ao relógio
Planejem o passeio depois do trabalho para voltar antes de escurecer – ou então, de propósito, com iluminação completa. Escolham trajetos com pouco trânsito e sem trechos de floresta sem iluminação, e combinem um atalho caso demore mais do que o previsto.
Quando você vai poder pedalar com a gente?
A VOXPEERS chega em breve às lojas. Só vamos anunciar uma data fixa quando tudo estiver redondo. Se você quer participar desde o início, cadastre-se aqui – avisamos você assim que começar. E se você procura um belo circuito de outono: Outono no Obersee.
Visão geral, não é aconselhamento jurídico. Atualizado em: outubro de 2026. Fontes: Suva (visibilidade na bicicleta), BFU (Dia da Luz 2023), obrigatoriedade de luz para e-bikes desde 1º de abril de 2022.